ЛОДКА ПВХ ALLASKA-360 DRIVE LUX КАМУФЛЯЖ (CIFRA)
Лодка ПВХ SibRiver Allaska-390 Drive lux
Новинка сезона 2019!
Лодка Аllaska-390 Drive Lux имеет конструкцию многобалонного днища, с применением ВОДОВОДНОГО ТОННЕЛЯ (охраняется патентом на полезную модель № 154960).
Мобильная, быстрая, функциональная серия лодок с лучшим сочетанием достоинств тоннельных многобаллонных лодок с доступной ценой и компактными размерами.
Измененное соотношение длины и ширины лодки позволяет существенно увеличить полезную нагрузку при использовании мотора меньшей мощности!
С помощью «регулируемого транца JET» (приобретается дополнительно) можно использовать подвесной лодочный мотор c водометной насадкой на необходимой высоте, что позволяет с легкостью проходить мелководье, с минимальной глубиной 5-10 см.
Особенности лодок серии Allaska-boats:
1. МАКСИМАЛЬНОЕ отношение полезной загрузки на 1л.с. подвесного лодочного мотора!
2. Универсальная лодка для мелководных рек и водоемов!
- водоводный тоннель
- универсальность использования (водомет, винт)
- надувное многобаллонное днище
- более безопасное использование под винтом на мелководье
- лучшая управляемость и курсовая устойчивость с использованием водометного двигателя
Комплектация "LUX" подразумевает наличие фальшборта в лодке, что добавляет лодке ряд преимуществ и особенностей при эксплуатации:
1. Существенно увеличивает рабочее пространство кокпита, позволяет с большим комфортом расположиться пассажирам и распределить большее количество объемного багажа.
2. Добавляет безопасность при эксплуатации по большой воде, предотвращает от забрызгивания водой при волнении и прохождении порогов.
Бронирование днища, существенно повышает безопасность при эксплуатации лодки в экстремальных условиях, дополнительно защищает нижнюю и боковую часть лодки от истирания, проколов и механических повреждений. Усиление проводится путем дублирования основной ткани, пленкой ПВХ толщиной 1 мм по всей площади нижней части днищевых скег и баллонов подковы лодки, от привального бруса до привального бруса, по всему периметру лодки.
Поверх пленки наклеивается стандартная защита ПВХ лентой.
Сроки выполнения работ зависят от сезонности и обговариваются дополнительно.
Стандартный срок бронирования лодки 2-3 недели.
В указанную стоимость входит цена усилителя транца + его установка на лодку.
Усилитель транца – компактное, эффективное, мобильное и универсальное приспособление для использования мотора большей мощности и веса на надувной лодке.
Конструкция усилителя состоит из элементов, выполненных из алюминия и нержавеющей стали, что обеспечивает усилителю невероятную легкость, прочность и устойчивость к пресной и соленой водам.
Разборная конструкция усилителя транца позволяет беспрепятственно совершать накачивание и сдувание ПВХ лодки.
Вариант1: УТР (большой)
Размер: 0,65 м., комплектация: 2 шт.
Рекомендуется установка внутри кокпита лодки.
Вариант2: УТР (малый)
Размер: 0,35 м., комплектация: 2 шт.
Рекомендуется установка на внешней стороне кокпита.
При заказе лодки предоставляется возможность замены стандартных банок-сидений, выполненных из влагостойкой фанеры, на алюминиевые. Размеры и способ крепления скамеек не меняется, поэтому лодка специально не дорабатывается и сохраняет заводскую упаковку и маркировку, т.е. при отгрузке лодки банки из фанеры остаются на складе, а алюминиевые отгружаются вместе с лодкой.
